2020/02
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自称・最強・凶悪のAK・ついに完成。

昨晩は、最強の電ガンを目指して、いろいろと考えていまして、その考えを実現しようと、カスタムをしていました。
340㎜バレルの制作。

当初の妄想はこうです。
ロングバレル内部
加速シリンダーで、短いバレル。
このセッティングなら初速も出しやすいし、のちにハイサイ化も容易にできるのでは?という妄想。
アウターバレル内に弾を発射。
マズルで多少のブレーキがかかり、若干グルーピングに不安が残るが、
それ以上のパワーで撃てば、安定もするし、
消音効果も高いし(実際に高い)、良いのでは?

で、AK47 455㎜バレルを切断し、せっせと研磨。
進駐バレル、大地に立つ
ハイジ「たった!バルルが立った!」
最低でも立つくらいに平らにしないとネ。

俺好みのトンガリマズル化。
トンガリマズル
ごく微量な気圧の変化を最小限に押さえ、一番整流効果を得られるだろう妄想の元、施行。
前良くガスガンにやっていたヤツです。

実際計測してみると、0.5J以下と初速が低い。

とりあえずスプリングを強化してみましたが、
ダブルスプリング
こんなことをしても、ほぼ効果なし。

いろいろなセッティングで計測し、初速が出ない原因を解明していく。

自作吸気ピストンヘッドもミリ単位以下で見直しし、作り直しました。

アウターバレルもインナーバレルと同じ働きをしていることが判明。
シリンダー容量を上げると、初速が上がりました。

先日いだていた、私の妄想は、音を立てて崩れ去りました。
アウターバレルに大きな穴を開ければ、問題は解決できるのでしょうが…。

初めからやり直し!
ガチガチに固めた340mmバレルを全分解し、
PDI製の595㎜バレルをまたチョロQタイヤと自作スプリングスペーサーを使ってガチガチに固める。

シリンダーをフルシリンダーに戻す。

アングルの0.9Jスプリングを入れるが、
シリンダーの容量不足のためか、予想していた初速が出ず、
エンジェルのスプリングを入れるが、まだ足りず、
一番強いバネを入れ、やっとジャスト0.9Jに。
メカボ パワー調節夜から始めた作業なので、完了したのが朝の5時。

3時間睡眠の後、バラバラだった残りを組み立て、
メカボのピストンの停止位置を考えるために、
長AKに付いていたエチゴヤ8.4 3300バッテリーでメカボを回していたら、
スイッチがやられてしまいました。

なんで今まで長AKのは大丈夫だったのかというと…!!!
ここで初めて、長AKがFET化されていたことに、気づきました。

で、約束どうり、彼女とチンチン電車、途中下車の旅に出ようと思っていたら
TA73より、シューティングめいどカフェ&バー フレンドリイファイアへ行こうというお誘いが入る。

彼女がふつうのデートよりも
ミリタリー的なデートの方が良いということに感激しつつ、
さっそく完成させたばかりのAKとM4をかばんに詰め込み、出発。

こめだわらの用に重い荷物を抱え、バイクと飛ばす飛ばす飛ばす!
階段を駆け上り、街を走る走る走る!
歩く歩く歩くこと3時間!

メイドとなったTA73と一緒に、アソビットシティでぶっ放すぶっ放すぶっ放す!
メイド様
このミリタリー漬けな毎日が、続く続く続く…!!!


相模原オールスターズ1月14日に夜戦があります。
あと5人で開催決定です。
誰か、一緒に参加しませんか?
夜戦に参加したくてたまらない。萌え萌え萌え~!!!!

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コメント

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「秋葉原をコスプレで歩いてみたい☆」とゆう、
願いが叶ったニャ、付き合ってくれてサンキュでした。
アソビットのシューティング場は本格的な感じで、
距離13Mは有り難いですネ。あの立地で料金も
良心的で、良い場所に連れて行ってくれて、ありがとう。
夜戦にむけて、準備も着実ッ。
開催まで、あと5人、集まってくれるコトを願おうね。

Re: タイトルなし

夜戦は延期になっちゃいましたね~。

あ~ブログ記事にすることがたくさんあっても、
更新する時間がないというw

幸せすぎるw

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