2020/02
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G&G ピンクのM4

強化メカボ。
確かに硬そうです。
g&g M4 メカボ01マルイ純正と違い、六角レンチなので分解しやすいですね。

分解したときに一か所メタル軸受が外れてしまいました。
軸受の接着の精度はあまり良くないです。

g&g M4 メカボ02
吸気式の強化ピストンにカスタム風シリンダー。
このピストン、特に吸気が良く、ズバズバ空気を吸ってくれます。
ピストンヘッドのシールド性は、自作二枚目斜め加工したノーマルには劣りますが、(意味不明?)
純正と変わらない性能を持ってます。
結構撃っていたせいか、良く見るとピストンの歯が少し削れており、
この削れカスが悪さしないか等の心配も残りますが、
この硬さと軽さは純正以上です。
良いピストンではないでしょうか。

シリンダー
これは見た目だけな感じがします。
アルミに色を塗ったものでしょうか。
ピストンスピードは出るかもしれませんが、
純正の真鍮製の方が気密性がグンと良い感じです。

シリンダーヘッド
ショックの吸収性と気密性が悪いです。純正に変えたら、大分音が小さくなりました。

続いてバレル。
g&g M4 メカボ03
G&Gのパッキン硬めの緑色で、バレルはアルミ製。
3ジュール以上のハイパワーセッティングなら緑パッキンもありかもしれませんが、
グルーピングを考えるとマルイ純正の方が格段に良いですね。
実際撃ってみても、ホップが弱まるあたりで、弾が四方八方に散らばっていましたよ。
g&g M4 メカボ04
アルミなので加工しやすいというのもありますが、内部の表面処理は◎です。
バレル周りで一番気になったのは、チャンバーのバレル保持の甘さです。

↓の用に、強引に輪ゴムできつく止めて、本体に力ずくで圧入しましたw
 バレルのガタがなくなるのでオススメです。
g&g M4 メカボ05
これで根元はOK。
重工側は…。
インナーとアウターの間に、これまた隙間有。
g&g M4 メカボ06
ここで活躍したのがマルイ純正パーツ GRP-47↓
マルイパイソンのバレルをシリンダーに押し付けるためのスプリングなんですが、
こいつはいろんなところに使えるので、重宝しています。
g&g M4 メカボ07
一本80円。
去年注文した時に五本頼んどきましたw

でこれをマズルから無理矢理入れます。
g&g M4 メカボ08
六角レンチ等で、バレルとアウターの隙間に食い込ませました。
バレル先端をとんがり加工していたので、ジャストフィット。

どうでもよい話ですが、
バレルはAKUに使おうと思っていた340㎜のとんがり加工を使用。
g&g M4 メカボ09
AKUのインナーマズルも、同じスプリングで止めています。

g&g M4 メカボ10
強化ギア。シムは調節しないでもよいなと感じました。

g&g M4 メカボ11
自作スペーサーとぶっといスプリングガイドを入れてみた。
…入れてみただけです。

G&G製はお買い得だと感じました。

メカボの中に、タペットプレートかシリンダから削れたと思われる黒いクズが入っていたり、
グリスが少なかったり、
バレル周り、シリンダーとシリンダヘッドが粗悪な感じだったりしますが、
それ以上に、
・分解しやすい強化メカボ。
・強化ギア。
・メタル軸受。
・シム調節がほとんどいらない。
・高性能ピストン。
と、初めから贅沢なカスタムパーツが仕込んである感じ(?)です。

こんなもん作られたら、東京マルイ、たまったもんじゃないでしょうね。

海外製品を買うということは、
海外へ日本のお金が流れていくということでもあるので、
あんまりいい気持ちはしません。
しか~し、
G&G恐るべしです。

開発費がかかってない分、安く作れるのでしょうね。
実際魅力的な商品が多く、我慢ばかりはしてられない!?

厳しい状況に追いやられたマルイさんは、G&Gに人気を持っていかれないように、
G&G以上の精度で、強化メカボのハイサイシリーズを作ったのでは?
と妄想してしまいました。

こんなカラフルで愉快なデザインのトイガンが増え、
世界中の実銃が全部トイガンになりますように…。

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